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智能裝備促煤場管理數(shù)字化顛覆燃料現(xiàn)場臟亂差

智能裝備促煤場管理數(shù)字化顛覆燃料現(xiàn)場臟亂差

智能裝備支撐煤場管理數(shù)字化

中國電力報 中電新聞網(wǎng)記者 栗清振

  “隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)燃煤電廠掀起數(shù)字化煤場建設(shè)熱潮,不斷**燃煤電廠散裝物料智能裝備管理的發(fā)展方向。煤炭是火力發(fā)電企業(yè)的主要燃料,煤炭采購成本約占火電廠生產(chǎn)成本的70%。入廠煤檢驗(yàn)結(jié)果的細(xì)小差別,都可能會影響數(shù)萬甚至數(shù)十萬的燃料費(fèi)用支出。”在近日舉辦的煤場設(shè)備管理及智能化建設(shè)研討會上,湖南萬通科技有限公司(簡稱“萬通科技”)董事長兼總經(jīng)理彭紅娜接受《中國電力報》記者采訪時說,數(shù)字化煤場管理包括智能化采制樣系統(tǒng)、數(shù)字化化驗(yàn)室、數(shù)字化料場等。采用智能化煤場設(shè)備為煤場管理數(shù)字化提供有力支撐,有利于電廠實(shí)現(xiàn)儲存及摻混的精細(xì)化和智能化,從而提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

   顛覆燃料現(xiàn)場“臟亂差”印象

  “目前,有些火電企業(yè)在燃料管理中普遍存在現(xiàn)場設(shè)備治理投入欠賬較多,現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境惡劣等情況。有些電廠更新了采制樣設(shè)備,建立了集中制樣室,配備覆蓋完整、工作可靠的通風(fēng)系統(tǒng),改善了勞動環(huán)境。隨著燃料管理觀念不斷刷新,數(shù)字化煤場管理逐步顛覆著燃料現(xiàn)場‘臟亂差’的傳統(tǒng)印象。”華能集團(tuán)運(yùn)營協(xié)調(diào)部燃料處副處長孫守虎告訴 《中國電力報》記者,煤炭是極不均勻的大宗散裝物料,采制樣難度極大(*終留樣僅占被采煤樣的千萬分之一),要高度重視采制樣設(shè)備管理,確保必要投入。

  據(jù)了解,數(shù)字化煤場管理系統(tǒng)是針對煤場煤種多、煤堆擺放混亂、自燃損耗大、管理低效等狀況進(jìn)行規(guī)范化、信息化管理,對煤場實(shí)行分段分層堆放,配合程控輸煤系統(tǒng),對煤場實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。系統(tǒng)通過實(shí)時采集煤場相關(guān)數(shù)據(jù),對煤場的存煤分布及煤質(zhì)通過立體圖形直觀的顯示出來,并能夠指導(dǎo)鍋爐優(yōu)化運(yùn)行、供應(yīng)商優(yōu)化、煤場堆放優(yōu)化、鍋爐參配煤優(yōu)化。

  然而,目前有些燃煤電廠煤場管理仍舊停留在粗放式管理狀態(tài),缺乏必要的信息化輔助手段。在國電康平發(fā)電有限公司安全生產(chǎn)部副主任劉喜國看來,主要表現(xiàn)在以下幾方面:一是由于煤質(zhì)化驗(yàn)數(shù)據(jù)的滯后和煤場每天進(jìn)出量巨大,不能及時對煤場煤質(zhì)的分布準(zhǔn)確掌握,數(shù)據(jù)的實(shí)時性不強(qiáng);二是由于存煤堆放的位置缺乏規(guī)范化,受煤場條件和進(jìn)煤因素約束很大,煤場管理未達(dá)到精細(xì)化管理,不利于燃料的參配工作;三是不能及時監(jiān)控煤場存煤溫度及存放時間(測溫技術(shù)未解決),造成某些煤質(zhì)的自然損耗嚴(yán)重,造成不必要的浪費(fèi);四是仍依賴手工制表來管理煤場大量數(shù)據(jù),實(shí)時性與直觀性不夠,影響管理效率的提高。

  近年來,由于能源緊缺,電廠的來煤煤質(zhì)差異較大,提高混煤的科學(xué)性及精細(xì)化管理程度,是提高鍋爐燃燒的經(jīng)濟(jì)性和安全性的重要手段,在電廠的燃料管理中至關(guān)重要。

  對煤場設(shè)備智能化提出更高要求

  “為確保入爐燃料的質(zhì)量,大多數(shù)燃煤電廠已實(shí)現(xiàn)了針對入廠煤、存儲煤、入爐煤的三級‘采制化’檢驗(yàn)體系。該檢驗(yàn)體系能有效地對燃煤電廠各階段燃料進(jìn)行有效的實(shí)時監(jiān)控,從而為燃料儲存、參混等環(huán)節(jié)提供有效的數(shù)據(jù)支撐。”中南電力設(shè)計(jì)院發(fā)電物料室主任章勇結(jié)合當(dāng)前的煤場管理分析認(rèn)為,這就需要采用數(shù)字化的“采制化”設(shè)備,提高“采制化”設(shè)備的質(zhì)量及精度,設(shè)置數(shù)字化噴碼標(biāo)識管理系統(tǒng)。

  據(jù)了解,采制樣智能裝備是以多功能組合機(jī)械為主體,集傳感技術(shù)、視覺識別、信息采集處理、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)藕合為代表的全自動化采樣系統(tǒng)。其可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,能夠根據(jù)控制系統(tǒng)指令、自動完成車輛的識別、定位,自動設(shè)定隨機(jī)采樣點(diǎn)并完成樣品的采制樣、收集、包裝,自動生成樣品的加密識別碼、編碼。同時,還通過無線以太網(wǎng)與ERP等管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)圖像的傳輸、數(shù)據(jù)交換、并具有遠(yuǎn)程故障診斷功能的裝備。

  事實(shí)上,煤場管理的智能化系統(tǒng)設(shè)備給電廠帶來了實(shí)實(shí)在在的效益。有的電廠燃料管理人員出現(xiàn)與供煤方勾結(jié),少報瞞報及錯報取樣煤質(zhì)數(shù)據(jù)的情況,還有的電廠有偷盜燃煤的情況。這就需要在整個運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)置數(shù)字化視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)?,F(xiàn)在的大型燃煤電廠都非常注重燃料的管理,對燃料的智能化、數(shù)字化及精細(xì)化管理的主動性需求非常高。

  “采樣機(jī)是原燃料把控的**關(guān),采樣機(jī)的*高‘使命’是保證采集樣品的代   表性,但是樣品在制樣、化驗(yàn)等業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)過程中,存在著各種人為干擾因素。而且原始的采制化辦公模式也逐漸無法滿足社會發(fā)展的要求,新的操作模式被引入‘無人值守采樣機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)+原燃料監(jiān)管系統(tǒng)’的新型設(shè)計(jì)模式。”彭紅娜接受《中國電力報》記者采訪時說,2014年湖南省散裝物料工程技術(shù)研發(fā)中心落戶萬通科技,萬通科技同時被指定為湖南省2014-2020智能裝備發(fā)展規(guī)劃的起草單位,列為湖南省智能裝備行業(yè)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持的企業(yè)之一。

  經(jīng)過不斷拼搏和努力,萬通科技研發(fā)并完善了采樣機(jī)等一系列智能化裝備和數(shù)字化料場、原燃料監(jiān)管平臺、安全監(jiān)管軟件等系統(tǒng)的開發(fā)運(yùn)用。現(xiàn)已走在了行業(yè)之首,成長為國內(nèi)**的散裝物料智能化裝備和信息化整體解決方案集成商。萬通科技產(chǎn)品廣泛服務(wù)于火電、鋼鐵、石化、糧食、水泥、煤化工等行業(yè),產(chǎn)品市場占有率在國內(nèi)同行名列前茅,并遠(yuǎn)銷巴西、蘇丹、印度、越南等國家和地區(qū)。來源: 中電新聞網(wǎng)

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